公司参建的马鞍山长江大桥左汊悬索桥顺利合龙
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- 发布时间：2013-02-05 16:52
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【概要描述】2月2日，马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥最后一个钢箱梁合龙，标志着马鞍山大桥主体工程建设的完工，预计在2013年底前马鞍山长江大桥将实现全线通车。作为建设单位，公司承担马鞍山长江公路大桥左叉主桥MQ-C03合同段钢箱梁制造，钢结构工程量1.5万吨。大桥主桥加劲梁采用扁平流线型钢箱梁正交异性板结构，钢箱梁横断面为单箱构造。标准段梁高3.5m，全宽38.5m，梁段之间采用栓焊组合连接方式。公司从10月份
公司参建的马鞍山长江大桥左汊悬索桥顺利合龙
【概要描述】2月2日，马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥最后一个钢箱梁合龙，标志着马鞍山大桥主体工程建设的完工，预计在2013年底前马鞍山长江大桥将实现全线通车。作为建设单位，公司承担马鞍山长江公路大桥左叉主桥MQ-C03合同段钢箱梁制造，钢结构工程量1.5万吨。大桥主桥加劲梁采用扁平流线型钢箱梁正交异性板结构，钢箱梁横断面为单箱构造。标准段梁高3.5m，全宽38.5m，梁段之间采用栓焊组合连接方式。公司从10月份
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2月2日，马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥最后一个钢箱梁合龙，标志着马鞍山大桥主体工程建设的完工，预计在2013年底前马鞍山长江大桥将实现全线通车。 作为建设单位，公司承担马鞍山长江公路大桥左叉主桥MQ-C03合同段钢箱梁制造，钢结构工程量1.5万吨。大桥主桥加劲梁采用扁平流线 型钢箱梁正交异性板结构，钢箱梁横断面为单箱构造。标准段梁高3.5m，全宽38.5m，梁段之间采用栓焊组合连接方式。公司从10月份开 始发运以来，坚持发扬吃苦耐劳的精神，起早贪黑，经常从早上6点忙到深夜，赶进度、保安全，在一个半月内顺利完成了全部68个梁端 的发运工作，确保了马鞍山桥的如期合龙。
建设中的马鞍山长江大桥
公司副总经理陈红波与马鞍山长江大桥相关领导合影留念
大桥合龙现场
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